No sé la cantidad de veces que subo y bajo Vara de Rey al día. Para subir y bajar del periódico, para ir a Alfaro, para ir a Calahorra, para ir a Haro, para ir a Turruncún, para ir a cenar a casa de algún amigo, para ir al Monterey, para ir al cine, en fin para ir a muchos sitios...Un día las cuento y hago un promedio.
Aun así es mejor que ir por Duques de Najera, puedes ir a 60 o 70, y no te calzan una multa.
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7 comentarios:
...qué foto, qué ímpetu, qué infinitología transversal me produce contemplarla !...yo subo-bajo Vara de Rey unas 4 veces: al trabajo- a comer-al trabjo- a cenar...bla bla bla...
Este fenómeno es conocido como "el día a día".
Tranquilo, es bueno tenerlo.
Un beso.
Barbitas, no te quejes por los viajes, que ni tú ni yo valemos para estar encerrados en un despacho... Vara de Rey sin atasco una maravilla si tienes prisa.MUAK!!
Gran calle.
Creo que en 15 años que la cruce para ir al colegio solo 5 veces lo hice por el paso de cebra.
Y durante cuatro sube y baja dle Ayuntamiento al periodico, del periodico al monterrey, del periodico a las Gaunas...
Justo, a ti no te toca, pero los sábados a las 5 de la mañana la recta desde el Gobierno al pasaje de San Antón no sé porqué es ETERNA!
por lo menos ves bullicio. Cada día que voy a trabajar tengo que atravesar (a las 8 de la mañana) un colegio en ruinas, una acera a falta de asfaltar, unos matorrales -todo ello amenizado con una espesa niebla- un puente de tablerillo, unas choperas y ¡sin tener ningún bar a la vista! Lo mejor es en invierno, 7 grados bajo cero, o 10. Qué suerte tengo, soy una privilegiada. (Para los que piensen que puedo coger el autobús, estáis equivocados; no llegan)
- Savage, este fenómeno es conocido como "el día a día", pero tranquila que es bueno tenerlo...
- leydelmal, me dejas mas tranquilo...
- Cris, llevas razón
- Inés, recuerdo cuando se salía por "la zona", y bajar hasta La Glorieta era una eternidad...
-Coño Extraviada, eso si que es un buen camino al trabajo, cuando llegues te tenian que dar el sueldo sin llegar a entrar...
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